根据该法规，汽车厂商需在2012至2014年间在加州至少销售66,000辆插入式混合动力车，同时电动车和燃料电池车的销量目标将由2003年的25,000辆减至7,500辆。

    加州政府决定在零污染的车型大规模产业化之前选定插入式混合动力车作为过渡车型，该计划将直接推动通用Chevrolet Volt等插入式混动车的热销。

　　曾对加州燃料电池车销量目标提出过抗议的汽车厂商对此法规表示欢迎，但也有环保人士担心该法规的推出将使遏制全球变暖的努力继续拖延下去。