由印度汽车制造商协会秘书长Diip Chenoy和塔塔汽车公司总经理Ravi Kant等人组成的一个代表团，于4月8日拜访了印度国财务大臣奇达巴拉姆，要求政府对来自中国进口的资本性货物（Capital Goods）征收35%反倾销税，以抵销中国政府通过固定的汇率制度所给予国内产业的固定补贴。该代表团认为征收反倾税对于应对印度当前的工业生产下滑趋势明显，一月份工业生产仅增长5.3%，而2007年同期增长11.6%。乌兹别克斯坦外经贸部官员在4月10日表示，将对自中国进口的轿车进行反倾销立案调查。该官员认为，中国轿车以非常低的价格出口到乌兹别斯坦数量猛增，据乌方统计，中国出口到该国的轿车，2005年9辆，2006年48辆，2007年2282辆，是2006年的47.5倍，2005年~2007年从中国进口轿车总量为2339辆，总价值为230亿美元。目前乌兹别克斯有汽车制造厂70多家。该官员认为，大量中国轿车进口会造成本国汽车业的严重亏损，因此，该国外经贸部决定对来自中国进口的轿车和医用车启动反倾销调查程序。此案是乌兹别克斯坦对华反倾销的第一案。
        政府有关部门和行业协会对我国汽车产业的安全，越来越关注和重视，重视产业损害的调查与产业安全的维护，商务部成立了产业损害调查局，中汽协增加了产业安全协调部。商务部产业损害调查局和中汽协于3月26日，在北京联合召开了“2008年度汽车产业损害预警专家工作会议”，4月1日，在南京共同举办了2008年第一季度汽车产业损害预警信息通气会。4月2日商务部产业损害调查局召开了“全国产业损害调查与维护产业安全工作会议”，对中汽协提供的《中国汽车行业产业安全状况调查报告》给予了充分的肯定和较高评价。