自主品牌进入全体系竞争时代

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自主品牌进入全体系竞争时代

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自主品牌进入全体系竞争时代

作者：佚名文章来源：转载点击数：更新时间：2008-6-30

4月20日，北京下起了雨。在北京国际车展展馆内，奇瑞以“SAFE AND SAVE”为主题的展览拉开大幕；同时，在馆外的大雨中，随着李峰一声令下，三辆A3踏上了上市前10万公里不间断公开路试的征程。
      “这次公开测试表达了奇瑞对自身品质与技术的充分自信，也希望借此举，用公开透明的行动证明自主品牌汽车品质的稳定性和安全性。”奇瑞在给媒体的资料中这样写道。
      过去，自主品牌与跨国公司致力于不同的细分市场，自主品牌在“蓝海”中获得了机会，但现在这已成为历史，单靠“性价比”不可能赢得未来的竞争，用奇瑞汽车副总经理、销售公司总经理李峰的话来说，“中国是世界上竞争最激烈的市场，跨国公司全方位发力，自主品牌若要赢得未来的竞争，必须依靠全体系能力的提升。”
      “全体系”首先表现在车型序列的丰富上。自主品牌企业能发展到今天，几乎是依靠有限的几款明星车型的热销，比如奇瑞QQ和新旗云。在此次车展上，奇瑞展出了6大系列产品，既有轻客、皮卡，也有各类乘用车；既有传统汽车，也有柴油车、混合动力车、燃料电池车和灵活燃料车，试图从推出全新品牌、在现有品牌中推出更高端车型、对老品牌升级换代三个方面，向消费者证明，自主品牌不仅已有过硬的研发能力，更具备系统的产品规划能力。
      在李峰看来，“全体系能力”不仅包括过硬的产品，还包括安全、节能、环保、品质、公益、国际及服务等要素，是企业的综合实力，从战略到产品，缺一不可，所谓“品牌价值”就是“全体系能力”的集中体现。
      去年，奇瑞第100万辆车下线，不久宣布“战略转型”，由外延式增长转为内涵式增长，就是意识到了全方位提升能力的重要性。不久前，奇瑞志在打造立体化的营销网络、全方位提升品牌的第一个区域服务技术中心成立，即是这一战略中的重要举措。
      从奇瑞此次车展上的表现看，该企业正力图对自主品牌的竞争力进行“全体系”展示，以此来回答“自主品牌下一步怎么办”的问题。
      节能环保和安全是奇瑞此次车展的主题。展车阵营中，包括精品小排量车在内的各种节能环保车型，证明了奇瑞在节能环保上的实力；据介绍，此次车展中亮相的“五娃”系列产品和即将上市的A3，在设计上都具备较高的安全性能；开头提到的A3 10万公里不间断路试，在《中国汽车报》、新浪网、《汽车之友》这样的主流媒体监测下进行，则是要展示自主品牌的可靠品质。
      国际化是奇瑞近两年发展的亮点。在此次车展上，奇瑞邀请来自60多个国家和地区的经销商参观团到现场观展，并举办了国际经销商年会。
值得注意的是，“公益”也被奇瑞提到了醒目的位置上。国际大品牌都注重文化塑造。热衷公益，并以此传达自己的品牌价值取向，是跨国公司惯用的方法。在此次车展上，奇瑞特别设计了“公益日”主题活动，捐款、交车都围绕“绿色”主题。
奇瑞在全方位地提升自主品牌的形象。

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